来自广州、清远和湖南永州、邵阳、娄底、益阳、常德7市的党委、、有关领导，中铁四院专家，共同商议推进京广高铁辅助通道(呼南及
永清广州高铁线永州段起于洛湛铁永州站，南下经零陵区、双牌、道县、宁远、蓝山、连州、阳山、清远，广州。
近日，京广高铁辅助通道(呼南及永清广高铁)湘粤沿线”联席会议在永州市召开，来自广州、清远、永州、常德、娄底、益阳、邵阳等7个城市的相关领导及驻永州市的部分全国、省代表参加会议并作了发言。
作为唯一来自基层的省代表、宁远县常委会主任张明贵为反映沿线广大人民群众的愿望和呼声提出了“将呼南高铁南延永州经清远至广州，沿二广高速走廊带布线，在永州境内设永州、零陵、双牌、宁远、蓝山五站”的。
张明贵代表说道：“将呼南高铁南延永州经清远至广州，有几个优点：一是受益人口和客源最多；二是运输成本最低；三是社会和经济效益最大；四是建设成本最低。”他还特别说道：“就宁远而言，有国家重点文物单位6个，境内九嶷山正创5A景区，是舜帝崩葬之所，国家级森林公园、国家级风景名胜区，旅游收入占全县P的比重已达55%。永清广高铁建成将成为一条世界级的精品旅游快速干线。”
永清广高铁是与呼南通道共同构成京广通道的辅助通道。是沿线的常德、益阳、娄底、邵阳、永州、清远等地区与珠三角核心区域快速对接的便捷运输通道；是大湘南旅游圈、粤北南岭生态休闲旅游区和珠三角都市圈旅游发展核等著名旅游景点的精品旅游线；是落实南岭山区沿线贫困地区精准扶贫和国土资源开发的重要基础设施；是加强沿线少数民族对外交流、促进民族团结、共同奔小康的命脉。该线在湖南境内的，关系沿线地区融入粤港澳大湾区、参与泛珠“9+2”合作的国家取向，契合国家“一带一”战略的要求，关系部地区经济社会发展的重大战略部署。
会上，7个城市的领导、专家、代表达成了共识，组建了相关工作班子，拟近期内以广东、湖南两省的名义共同向全国提出，向国家发改委、中国铁总公司和中国铁局申报。同时，由各地省代表向两省提出，督促两省相关部门积极支持配合做好相关工作。
永州高铁背景： 目前广清怀高铁，必经永州，而永州现在双牌、道县、江永、江华四县已定将通包海高铁，所以 广清怀高铁经过宁远、蓝山的几率就大大增加了！
对日益重视，虽然最后决定权在，但百姓呼声和网络舆情不可忽视。对于永清广高铁永州段，你认为应该在道县设站？还是在宁远设站？请你投圣的一票，或许你的一票就能改变和线！
永清广高铁如能在宁远县设站，将对宁远的旅游产业和宁远“撤县设市”起到“推动”作用！同时对宁远出行至广州，时间缩短至三小时左右！永清广高铁永州段的车站设置，实际上是道县与宁远的竟争！
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